25 juin 2009
www.kairos-peniche.com
Venez nous suivre dans nos aventures fluviales..
Désormais le blog s'intègre dans notre nouveau site, plus complet, que nous souhaitons enrichir .
kairos-peniche.com
pour suivre le carnet de voyages, cliquez sur la pastille "blog"
N'hésitez pas à vous y rendre et apportez vos suggestions en cliquant sur commentaires ou contacter l'auteur, l'entrée est gratuite
conception du site: ufunk@hotmail.com
infographie: papierman@hotmail.fr
27 mai 2009
La gestion des écluses du canal de st Quentin
Toutes les écluses sont maintenant gérées par ordinateur depuis le central VNF de crevecoeur
Tout le canl est repertorié, chaque point est une écluse, et l’on peut voir les bateaux présents montants ou avalants
en cas de panne, un signal apparaît sur l’écran, et le contrôleur prévient l’itinérant
Une caméra filme la première écluse où l’on remet le boitier, ainsi que la dernière où l’on dépose le boitier de commande, pour vérifier l’opération
Si vous souhaitez passer à la télé, c’est le moment..
Un écran visualise le fonctionnement du sas et des portes lors de l’éclusage, on peut voir le bateau et le sens de sa progression
le dernier écran donne l’âge du capitaine ! pas tout à fait, mais merci à l’éclusier de contrôle d’avoir pris le temps de nous expliquer le mécanisme :
16 mai 2009
Exposition à Marseilles les Aubigny
Nous venons de recevoir une info d'un historien passionné et érudit du canal de Briare, Bruno, éclusier
Si vous le rencontrez, posez lui des questions, il est incollable
Il y aura aussi la présence de Charles Berg dont le site sur la batellerie est très documenté, Bernard Le sueur, historien de la batellerie.
Marseilles les Aubigny se situe sur le canal latéral à la Loire, au sud de la charité sur Loire, au nord ouest de Nevers
14 mai 2009
Le voyage immobile
A Conflans ste Honorine, lieu de la batellerie, l'on peut voyager sur les mots,
à bord d'un bateau Freycinet de 38 m " le Story Boat"
Il est à quai et reçoit dans sa cale le temps d'une representation de théâtre
L'occasion de découvrir un bateau et des spectacles très variés
Le bateau est presque resté en l'état, ce qui permet de se rendre compte du volume de cale d'un 38m
On souhaite à Laurent et son équipière une bonne saison
www.story-boat.com
13 mai 2009
De Ronquières à Anvers
Pour nous rendre à Anvers, il est possible de passer par l'Escaut, soumis aux marées que nous n'aimons pas emprunter, ou passer par l'ascenseur de Strepy, la pente de Ronquières, Bruxelles et rejoindre l'Escaut par l'écluse de Wintam.
Passage de la Pente de Ronquières
par kairospeniche
Il reste alors jusqu'à l'écluse de Royers, ouvrant l'accès au port d'Anvers une quinzaine de Km.
L'attente devant cette écluse n'a aucun amarrage, le courant de marée pousse, l'écluse est dans le virage, on attend beaucoup car elle est très longue..magnifique
Ca y est, nous voici dans le port en attente de déchargement.
En attendant, nous prenons le temps d'explorer les activités du port, néanmoins moins intenses que d'habitude
03 mai 2009
Canal de st Quentin
après les orages, le brouillard le matin, pas toujours facile à naviguer mais un régal pour l'appareil photo
Rencontre internationale
Nous avons le plaisir de naviguer avec Greetje et Jan qui nous apportent un regard des Pays-bas
nous comparons les voies d'eau
l'alimentation, bien sûr,
et la différence de qualité de vie offerte aux personnes handicapées entre les deux pays.
Pour avoir travaillé 25 ans dans le milieu médial, il me semble que peu d'opportunités sont proposés aux personnes handicapées qui souhaitent travailler.
Leur fille Reni, souffrant de multiples scléroses a été élue misshandicap 2007 Hollande
elle milite de façon très active à donner une "normalité" aux personnes atteintes de troubles physiques
Même si beaucoup reste à faire, il nous semble que plus d'équipements sont mis à disposition, plus de gens peuvent aller dans la rue
son site :renideboer.nl
Gil, nous fait s.o.s dépannage de pompe à eau
beaucoup de matériel dans un bateau, beaucoup de risques de pannes
Mince, nos passagers ont raté une douche..galérum, et l'eau du canal est un peu fraiche
sans rancune, quand même
www.Picaro.nl
Nous avons réussi à passer une écluse ensemble, généralement nous nous croisons c'est un peu frustrant
leur site très complet sur la navigation, l'organisation à bord d'un 38m est vraiment intéressant, nous conseillons de le regarder
Spitsen.be
Kurt, le webmaster du joli site belge sur les spits (38m) profite de la circulation accrue sur le canal de st Quentin, en raison de la fermeture un mois du canal du nord, pour venir en famille "mitrailler les bateaux"
De nombreux bateaux égaient le canal, c'est plus vivant
vous pouvez trouver les photos de Kurt sur picasa:
http://picasaweb.google.be/kvmpub/kairos?authkey=Gv1sRgCLiA38zP6ty7EQ&feat=d
50 ans, pas de rollex..
Nous avons préféré investir dans les paysages, au petit matin sur la Seine
et dans les contacts humains, plus enrichissants
une vie réussie, même sans montre
