20 octobre 2007

Gouvernail, acte 2

L'année dernière, le gouvernail n'ayant pas apprecié

de se poser sur un obstacle dans une écluse en

travaux, nous avions eu une réparation.

En passant le Karcher, ,Gil s'aperçut d'un jeu important dans la mèche.

Notre assureur, préférant vérifier, nous envoya contrôler la situation dans un chantier.

Le chantier Despinoy de Douai accepta de vite nous accueillir et faire les éventuels travaux. 
Nous disposions de peu de temps, car nous nous étions engagés pour descendre un chargement vers Sète

Nous entrons l'arrière du bateau entre les deux côtés du ponton flottant.

Par un système de pompe, on dé ballaste l'eau du ponton qui s'élève et met la partie arrière à sec, permettant de voir et travailler sur le gouvernail

Le gouvernail est retiré, la mèche vérifiée et une nouvelle bague est faite

Le gouvernail repositionné doit être bien placé par rapport à celui de babord, afin de ne pas se gêner mutuellement dans les manœuvres,
il reste à ressouder la dérive qui évite les obstacles sur l'hélice, celle çi ayant été pliée lors du choc

nous vérifions le bon état de l'hélice, et profitons pour faire poser deux anodes en magnésium.

L'anode crée une réaction électrochimique, semblable à ce qui se produit dans une pile, par laquelle l'anode se corrode laissant l'acier  intacte. Quand il n'y a plus de magnésium,  l'acier commence à se corroder.

merci des bons soins prodigués au gouvernail, il gouverne bien

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