31 mars 2009

Crise aussi dans le transport

Les hauts fourneaux de Charleroi fermés jusqu'au 1° mai, pas d'engrais vendus, moins de sable et cailloux, en raison de la baisse de la construction..tout ceci met le secteur des transports en difficulté
nous n'avons pas trouvé de chargement pour revenir de Hollande et revenons à vide pour recharger sur le canal de st Quentin.
Beaucoup de bateaux reviennent à vide, les prix de fret baissent
Les gros bateaux aux pays bas ressentent aussi cette baisse, nombreux sont ceux arrêtés, et l'on en parle beaucoup, sachant que le transport se fait à 45% par bateaux

Retour de belgique a vide
Vidéo envoyée par kairospeniche

manque de chargements en belgique et hollande pour 38m

29 mars 2009

Bollardologues

nous recevons d'éminents chasseurs de bollards,

Tout d'abord trouver une écluse près de laquelle les bollards ont l'habitude de se tenir





Puis repérer le bollard de loin aux jumelles



euh, non, pas par là..



enfin on en voit un


il reste à sortir discrètement du bateau


et prendre le bollard par surprise




















Le bollard est pacifique et d'humeur gracieuse


De retour de cette périlleuse expédition, l'équipe fourbue fête dignement le succès de la mission

28 mars 2009

Activités sur le canal

Sur le canal du nord, un bateau ayant eu des problèmes de gouvernail, de grosses grues viennent dépanner

Si l'on n'est pas proche d'un chantier, c'est le seul moyen de travailler sur le bateau car il faut lever l'arrière



quand on entend comme on racle souvent le fond sur les canaux, et que l'on navigue dans les bois flottés,c'est un miracle de ne pas casser plus souvent

on rencontre des peintres de ponts


des agents edf


des agents d'entretien


un déchargement "je sème à tous vents "
un gros bateau chargé en vrac de papiers à recycler est déchargé par un tracto-pelle, en plein vent, envoyant des papiers sur des km


c'est bien le recyclage, mais là, c'est de l'éparpillage

Fuel et Accastillage fluvial

En France, peu d'endroits pour s'approvisionner en fuel, il faut bien calculer ses consommations
Sur l'Oise, à Compiègne, la société Guerdin vend du fuel, mais aussi tout ce dont nous avons besoin à bord, en accastillage, éléctricité, survies, gants et surtout conseils , toujours donnés patiemment, ce dont nous avons bien profité au départ de notre activité

Sur le bateau nous pouvons remplir 3500 l de fuel, ouf la note..

Régulièrement, mr Vantroyen va avec un bateau citerne vers Rouen chercher le fuel necessaire

  le petit bateau pour les permis bateaux

depuis peu on peut se fournir par internet: www.maxguerdin.fr
merci à l'accueil de toute l'équipe

22 mars 2009

En route pour l aventure

bonjour, nous repartons vers la France,le 23 mars via Liege, Namur, l asccenceur de Strepy, Valenciennes et st Quentin par le toueur

nous arriverons a st Quentin pour charger le 30 mars et repartirons par le meme chemin pour remonter vers la Hollande

Si vous etes interesses, vous pouvez nous joindre par sms sur nos tel car nous n avons pas internet a l etranger et nous vous rappelerons

cordialement

Nous avons des reportages en retard, mais sommes coinces sans internet a l etranger, dur, dur quand on est addicts

07 mars 2009

Développement durable

On trouve un dossier interessant sur la promotion du transport fluvial:
www.aitpe.fr/personnalisation/documents/anne_estingoy.pdf

il reste quelques améliorations à prévoir; les photos sont réalisées sans trucage

Cristal d'Arques

Près de l'ascenseur de Fontinette,à Arques des bateaux déchargent du sable pour Arc 2000, la cristallerie qui a été révolutionnaire en développant un procédé de fabrication mécanique avec 24% de plomb, permettant d'abaisser le prix du cristal de cinq fois

Recette du nord

Chaque matin à la radio lorsque nous sommes dans le nord, nous apprenons de nouvelles recettes, souvent au maroilles..

Prendre des endives, pardon, des chicons, les émincer et cuire dans le jus d'orange

faire une béchamelle crémeuse, y rajouter le jus d'orange de cuisson















quelques grains du meilleur sel,

posez les morceaux de maroilles et gratinez au four



bon appetit

Entretenir un bateau

A bord d'un bateau, il faut sans cesse laver, poncer, peindre si l'on veut le garder propre.
Les chargements salissent, cognent les peintures et l'eau des canaux avec laquelle on lave est souvent terreuse.
Nous profitons de quelques jours entre deux chargements pour rafraichir:
la cale

les franc-bords souvent rayés dans les écluses



















le peak


les phares


cette année, la glace a énormément abimé les peintures de l'avant des bateaux et des ancres
Il faut choisir les jours de beau temps, ce qui est assez rare en ce moment

05 mars 2009

Règlement de navigation

Le capitaine doit regarder devant lui, un obstacle peut toujours  arriver