13 juillet 2008
Orage sur le Rhône
Les prévisions annoncent des orages;
Nous y arrivons en choc frontal
La bourrasque est si forte, arrivant latéralement, qu'elle fait dangereusement pencher le bateau
Réagissant très vite, Gil doit mettre le bateau face au vent, transversalement au fleuve.
Le bateau de plaisance qui nous suit fait de même, nous ne voyons plus à 10m à cause des trombes d'eau heureusement , les nuages suivent leur route et s'éloignent
12 juillet 2008
Centrale de Tricastin, vous avez dit fuites ?
Toujours au coeur de l'actualité, Kaïros reporter arrive au niveau de la centrale de Tricastin
promis maman, nous ne buvons pas l'eau du Rhône, nous ne ballastons pas, nous ne lavons pas le bateau
Tricastin
Vidéo envoyée par kairospeniche
Centrale
La radio annonce de gros bouchons dans la vallée du Rhône, c'est très surfait, ça va , le trafic est fluide
l'écluse de Bollène, et ses 23 m de chute est toujours impressionnante
Lyon, Salaise, adieu les poteaux
Le chantier de Lyon confluences progresse
C'est avec une certaine tristesse que nous nous sommes séparés de nos poteaux, mitigée d' une certaine satisfaction de débarquer les fourmis qui vivaient dessus.
Leur billet étant en classe éco, elles n'ont pas eu le droit, à une ou deux exeptions de franchir le seuil du logement
23 mai 2008
Un castor à Chavannay
Près de la halte nautique de Chavannay, au niveau de l'ancien pont détruit, se trouve des "lônes"
Une Lône est un bras mort d'un fleuve qui reste en retrait du lit de ce fleuve et se trouve alimenté en eau par infiltration ou en période de crue, au cours desquelles son tracé peut alors être modifié.
et là, merveille, un magnifique castor, pas du tout apeuré, près de son énorme construction en bois
Nous en avions déja vu un près de l'écluse de logis neuf. Nous pensions cet animal rare, mais nous apprenons qu'il est protégé et assez présent sur le Rhône
On voit vraiment la différence de la queue en raquette du castor par rapport à celle fine du ragondin, qui lui ressemble un peu.
On parle de brotteaux pour désigner les ilôts (inondables, en constante évolution) formés par les lônes. Et de vorgine pour désigner le lieu où pousse la 'vorge' (saule), végétation caractéristiques des lônes et brotteaux.
Sommaire
22 mai 2008
Bollène
Nous quittons la Camargue pour monter charger du blé à Bollène
Le silo de Bollène a un blé dur dont la qualité est recherchée pour faire de la semoule qui produit des pâtes de bonne qualité
Le mistral de ces derniers jours a un peu baissé, ce qui est bien pour ouvrir les écoutilles
Par chance, le Rhône a un débit relativement faible, ce qui devrait nous permettre de bien remonter
06 avril 2008
Bac à traille
Sur le Rhône, on trouve des bacs depuis l'antiquité
Ils transportaient les gens et matériaux d'une berge à l'autre
Les premiers bacs sont libres, dirigés à la rame ou avec de grands bois, il faut utiliser le courant et décrire une trajectoire
LE BAC A TRAILLE
La « traille pendulaire » facilite le travail du passeur.
Ce système emploie le principe de la captation d’énergie. Le bac est
retenu par une corde (la « traille ») ancrée en amont, au milieu du
fleuve et soutenue par des flotteurs. Grâce au courant et par l’action
du gouvernail, la barque dérive d’un bord à l’autre en dessinant un arc
de cercle autour du point d’amarrage.
La « traille traversière », améliore encore cette technique : de part
et d’autre du fleuve, deux tours de hauteur suffisante pour laisser
passer les bateaux sont reliées par un câble. Sur ce dernier, un
système de poulies permet la fixation et le déplacement du bac par le
biais d’un deuxième câble. La traversée est plus sûre et régulière.
Le Rhône a longtemps séparé le Royaume de France (rive droite) et le
Saint Empire Romain Germanique (rive gauche), soit en langage marinier,
“ riaume ” et “ empi ”.
Le long du Rhône, on peut encore voir les tours, vestiges des trailles
Puis le château de la Voulte sur Rhône. Le nom du village vient de Voltas, qui voulait dire méandre (du Rhône)
On voit de plus en plus de bateaux fluvio maritimes sur le Rhône
Dans le sud, peu de pluie et début de sècheresse. Nous observons un feu au nord de Montelimar
Les fresques de Lyon
En haut de la montée de l'observance (avenue où le juge Renaud avait été assassiné) une cité HLM a été complètement redécorée de fresques, changeant complètement l'ambiance du lieu
Puis, Paul et Josette qui nous avaient accompagnés dans un voyage de Kaïros, nous font découvrir la grande fresque de la croix rousse, colline en face de celle de Fourvières. Le mur des Canuts
la fresque de 1200m2 est très impressionnante, en trompe l'oeil. Il faut dire que le mur est complètement lisse.
.
Réalisée
en 1987, revue en 1997 pour "jouer" avec la réhabilitation de la
Croix-Rousse (qui fut le quartier des ouvriers en soie), cette fresque est la plus grande d'Europe. Une perspective et une
haute volée d'escalier. 
Plus loin, un pâté de maisons a été rasé pour ouvrir une perspective entre la croix rousse et le fleuve
Pour fêter les retrouvailles, nous sommes invités comme de vrais lyonnais dans un bouchon
Un grand merci à nos deux guides, qui nous ont dévoilé un aspect de la ville, différente de celle vue de la Saône.
09 février 2008
La vie du Rhône et du petit Rhône
Le petit Rhône, les anciens bras, les digues sont très surveillés
Nous embarquons des scientifiques chargés d'une étude sur les rives, afin de les étudier vu de l'eau
Sur le Rhône nous retrouvons les cargos fluviaux maritimes
De loin, nous croyons voir une tornade, mais ce sont des milliers d'étourneaux en ballets mouvants
Les cygnes près de l'écluse ne sont pas en reste, heureusement moins nombreux (autant serait légèrement angoissant)
La remontée du Rhône s'est bien passée, le débit à Beaucaire était de 1200m3/s
et 900m3/s à Ternay.
19 novembre 2007
Bonne remonte
Contrairement à nos habitudes, nous sommes remontés avec le Rhône bas, la Saône sans courant. C'est mieux de remonter à 10 km/h. Nous avons donc fait notre première journée sur le canal, il y avait de la glace mais peu épaisse. Le niveau d'eau est un peu bas et les croisements un peu longs. Ce soir nous sommes posés devant l'écluse, sans s'amarrer, il n'y a pas assez d'eau pour ateindre l'amarrage. . Les bateaux dans ce bief ont mis deux heures pour se croiser..
17 novembre 2007
Le Rhône dans la tourmente
l'arrivée sur le Rhône est venteuse, 
le mistral monte à 1OOkm/h en rafales
nous sommes vers l'aval, nous surfons sur les vagues
Françoise enrichit son album photos
le Frderic Mistral, bateau de relevés des fonds de la CNR (compagnie nationale du Rhône)
Sur le Rhône, la Cnr est en train de construire des débarcadères voitures
